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宝来燃油泵损坏导致车辆不能起动(一)

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时间:2010-12-02 00:00:00

轴承及轴承相关技术文章(轴承型号查询网提供) 关键字:轴承,   空调故障  毕加索1.6L和原2.0L车型装备的是手动空调,而2.0L04款则装备了自动空调。该自动空调采用了新式可变排量压缩机,而且电控系统采用了“CAN”多路传输,由“BSI”(智能盒)进行控制。入夏后,毕加索空调系统的故障比较高,主要故障有以下几种:  1、长时间开空调导致点火开关失效。毕加索1.6L手动空调入夏后曾出现一个怪症,发动机点火开关失效,点火钥匙插入锁孔后,不能转动,拆检后发现点火塑料座塑料热熔后渗入齿孔。更换点火座后不久,故障又重复发生,经多次更换修理,发现故障原因既有点火锁塑料件耐高温性能不够,更有驾驶员长时间开足空调,致使大电流长时间通过点火锁产生高温所致。为此提醒用户不要长时间开足空调于过低温度下运行。  2、自动空调制冷效果差。鼓风机一会转,一会不转,相对应的压缩机离合器同步开关一会吸合,一会不吸合。其故障原因有:一个是双压力开关故障,简易的检查方法是短接压力开关端子,如空调恢复正常运行,表明是此件故障,更换双压力开关即可;另一个是鼓风机转速开关接触不良,其简易的检查方法是反复转动空调面板上压缩机转速开关,如空调效果无改善,风口风量改变不大,即可判定为该件存在故障,需更换空调面板(压缩机的起动条件之一是鼓风机运转)。  3、压缩机不工作。用“PROXIA”检测仪检查,无故障显示,且电控元件参数正常。后用压力表组检查空调管路高、低压力,均超过正常值(正常值:高压13.7-17.7bar;低压1.47-2.94bar),制冷剂加注过多,造成管路内压力过高,智能盒(BSI)检测到过高压力,即发出指令切断空调压缩机电源电路,进行过压保护。对此应放出部分制冷剂,使其达到规定值650-700g。  4、制冷剂渗漏。制冷剂严重渗漏会造成制冷剂缺失,空调管路压力低于规定值,“BSI”将切断空调压缩机电源电路,驾驶员打开空调开关,自然也就无冷风输出,这种现象从观察镜中观察到多气泡产生即可判断,对渗漏管路用肥皂水检漏可方便找出,而对制冷管微细渗漏则不易察觉。表现出的故障现象多为高、低压力均不足,多次添加制冷剂,制冷效果均不能持久稳定。对此运用荧光检查,方能找到渗漏的准确部位。  5、偶发故障。即车厢内前部冷后部热,其故障原因是混合门拨杆调反(正确应是先调至深冷位置)、高压管渗漏以及膨胀阀失效导致的空调不制冷等。

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